Miles de millóns de dólares (en forma de tesouros) atópanse no fondo do mar á espera de rescate. Unha empresa que atrae a varias firmas especializadas na localización e rescate de barcos afundidos fai centos de anos.
O monto dos tesouros parece xustificar o que as empresas privadas de rescate establezan longa batallas legais -que poden durar décadas- cos gobernos que reclaman a propiedade dos barcos ou os seus dereitos sobre as augas territoriais.
Ademais de que expertos en arqueoloxía sinálenos baixo sospeita de saqueo "".
Tal é o caso da firma estadounidense Odissey Marine Exploration co goberno de España, ou o da empresa Sexa Search Armada co de Colombia, entre outros.
Mentres tanto, os nomes de navios como o San Roque, Santo Domingo, San Ambrosio, A nosa Señora de Begoña, A nosa Señora dos Remedios seguen espertando o interese de afeccionados e expertos na procura de tesouros mergullados.
BBC Mundo dinos cales son os máis buscados neste momento:
Galeón San José
- Localización: 210 metros baixo augas do Caribe en Cartaxena, Colombia
- Data de naufraxio: xuño de 1708
- Data de localización: 1982
- Tesouro: 11 millóns de moedas de ouro. Calcúlase que actualmente podería alcanzar ata US$5.000 millóns
Trátase dun dos barcos máis grandes do século XVIII e que transportou o maior tesouro coñecido da historia. Algúns cálculos aseguran que ata US$5.000 millóns.
O navío partiu de Cartaxena de Indias o 8 de xuño de 1708 rumbo á Habana para despois viaxar a Cádiz en España. Con todo, pouco despois da súa partida foi atacado por unha frota inglesa que no seu intento de roubalo, afundiuno con todas as riquezas a bordo fronte á península de Barú e converteuno nunha lenda de enormes dimensións.
"Creo que dos tesouros lendarios que aínda se están buscando e do que a xente máis fala é do San"José , asegurou Mark Gordon, presidente da empresa Odissey Marine Exploration en entrevista con BBC Mundo.
En 1982, a empresa Sexa Search Armada anunciou o seu descubrimento a poucos metros da costa de Cartaxena. En 1989 iniciou unha batalla legal co estado colombiano, aínda sen concluír. En 2007 o tesouro foi declarado patrimonio cultural e histórico da nación polo goberno colombiano, quen abriu unha nova licitación para rescatalo.
En tanto, o goberno de España tamén reclama dereitos sobre os pecios do San José, xa que asegura pertencía a unha frota militar española.
Así, o tesouro segue baixa a auga e as disputas legais non bastan para desanimar a procura.
"O San José por agora está fóra de alcance co goberno de Colombia. Non estou seguro de que traballemos nese proxecto... pero quizá un día", asegurou Gordon.
Merchant Royal
- Localización: Canle da Mancha. 100 metros de profundidade. Cinco millas fronte ao Condado de Cornualles.
- Data de naufraxio: 23 de setembro de 1641
- Tesouro: 100.000 lingotes de ouro, 400 barras de prata mexicana e medio millón de pezas de xoiaría. Crese que podería ascender a US$528 millóns.
O lendario barco mercante do século XVII, tamén coñecido como O Dourado dos Mares, é outro dos navíos afundidos que xeran máis controversia.
Durante anos, varias empresas déronse á tarefa de localizar o navío. Con todo, o seu rescate significou unha disputa entre a empresa Odissey Marine Exploration e o goberno de España, logo de que non quedase absolutamente claro baixo o mando de quen realizaba nese momento as viaxes o navío.
Odissey xa ten unha disputa aberta con España polas 500.000 moedas de prata (máis de 17 toneladas), centos de ouro e outros artefactos achados no proxecto denominado Cisne Negro (Black Swan Project).
"Oxalá algún día podamos traballar con España como o fixemos con Reino Unido (co barco SS Gairsoppa), pero por agora non é así", di Gordon.
Os acordos da empresa co goberno do Reino Unido outórganlle o 80% do achado á empresa privada e 20% para o goberno, ademais da peza únicas consideradas "herdanza cultural".
A nosa Señora do Juncal
- Localización: Sonda de Campeche, México
- Data de naufraxio: 31 de outubro de 1631
- Tesouro: 1.077.840 pesos, o maior cargamento saído do "Novo Mundo", segundo o entón vicerrei da Nova España, o marqués de Cerralbo.
Os buscadores de tesouros submarinos tamén están interesados nos barcos que permanecen no fondo do mar en costas de México, como A nosa Señora do Juncal, Santa Teresa e a nave San Antonio, afundido en Tabasco.
Con todo, a pesar dun par de anos de negociacións co goberno mexicano, non logran chegar a un acordo.
"Hai moitísimos barcos afundidos en México. Estivemos a traballar co goberno mexicano para tratar de obter os permisos pero as cousas tómanse demasiado tempo. Os tratos cos gobernos tómanse moito máis do que nos tardamos facendo negocios", explica Gordon.
Pola súa banda o goberno mexicano, a través do Instituto Nacional de Antropoloxía e Historia negouse á súa explotación.
"O patrimonio cultural mergullado pertence á categoría dos bens que son obxecto de estudo, custodia, conservación e difusión, pero que en si mesmos son inalienables e imprescriptibles e, en consecuencia, non susceptibles de comercialización", anunciou mediante un comunicado.
HMS Sussex
- Localización: Estreito de Xibraltar a 1.000 metros de profundidade
- Data de naufraxio:1694
- Tesouro: 10 toneladas de ouro e 100 de prata en lingotes. O valor estímase en máis de US$670 millóns e hai quen o leva ata US$4.150 millóns.
O HMS Sussex, un buque de bandeira inglesa de 48 metros de eslora, 80 canóns e 560 mariñeiros a bordo, naufragou fronte ás costas de Xibraltar por mor dunha forte treboada.
Entre 1998 e 2001, a empresa Odyssey Marine buscou o barco e en 2002, tras asegurar achalo, chegou a un acordo co goberno británico.
Con todo, non puido iniciar a escavación por denuncia de organizacións arqueolóxicas que previñan o "saqueo por parte de empresas privadas".
Ademais, outra disputa iniciouse en 2006 co ministerio de Relacións Exteriores de España que pedía que se comprobase que o naufraxio non correspondía a un galeón español.
En 2007, Odissey anunciou o descubrimento dun cargamento de moedas na operación denominada "Proxecto Cisne Negro" (Black Swan Project) que desatou un litixio con España porque poderían pertencer ao HMS Sussex ou ao buque A nosa Señora das Mercés afundido en 1804.
O tesouro, mentres tanto, segue baixa a auga do mar.
"Debido á interferencia diversas entidades españolas, Odyssey pospuxo o traballo sobre o proxecto para permitir que se resolvan eses problemas diplomáticos", asegura Odissey Marine na súa páxina de internet.
No hay comentarios :
Publicar un comentario